賽力斯11月5日成功在香港主板掛牌上市，作為中國首家實現“A+H”兩地上市的豪華新能源車企，這一里程碑事件，不僅標志著賽力斯近四十年產業積累的厚積薄發，更是其堅定推進戰略轉型的必然成果。華創證券最新研報持續看好賽力斯 “A+H”雙資本平臺戰略，助力在國際市場上建立品牌認知，加速全球化拓展。

早在2016年，當燃油車仍主導市場之際，賽力斯便前瞻性地布局新能源賽道。2021年，與華為開展跨界業務合作，開創了整車企業和ICT企業跨界合作的全新典范。雙方聯合推出的問界M9、M8、M7、M5四款車型，構建起覆蓋多細分市場的高端產品矩陣，迅速打破國內豪華車市場格局，推動中國汽車品牌向高價值領域躍升。

作為中國豪華新能源領域的代表，問界品牌以“智慧重塑豪華”為理念，屢創行業紀錄。其中，問界M5創下上市當年新品牌單車交付量破萬的最快紀錄；問界M7成為中國市場30萬元級最暢銷自主品牌車型，2024年交付量約20萬輛；問界M9則成為中國市場50萬元級車型銷量冠軍，2024年交付量逾15萬輛；2025年4月發布的問界M8，亦獲得市場追捧，成為現象級爆款車型。

據弗若斯特沙利文報告，問界品牌在2024年下半年以82%的NPS凈推薦值登頂新能源汽車口碑榜首，全年總交付量達38.71萬輛，同比增長268%，展現出強勁的市場號召力。

此次港股上市，賽力斯公開發售1.086億股股份，募集資金凈額約140.16億港元。借助“A+H”雙平臺優勢，賽力斯將強化跨界合作與全球資源配置，助力公司以“軟件定義汽車”和“用戶定義汽車”為路徑，持續推動高端化、智能化、綠色化發展。

此外，賽力斯正積極布局“具身智能”等前沿方向，探索“人工智能+”在移動智能體的產業化應用，推動汽車從交通工具向智慧生活伙伴演進。這種“前沿技術+產品迭代”雙輪驅動模式，將持續鞏固其在高端新能源市場的競爭力。

以雙資本平臺為支撐，賽力斯將加速拓展歐洲、中東等海外市場，全面開啟全球化進程。在汽車產業深度變革的浪潮中，賽力斯正穩步邁向“世界級新豪華汽車領先品牌”的目標，引領中國汽車品牌在全球舞臺實現向上突破。